原味最美

車埕車站位於南投縣水里鄉，為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站。

車埕火車站建於日治時代，車埕站是集集支線鐵路的終點站，起點是二水，集集線全長29.7公里，

是台鐵支線中最長的一條鐵路。

車站有一段時間因木業產業的沒落，人口逐漸外移，使得車埕成為僅七百多人的小村落，

於是車埕站雖有站亭、有月台，卻無人管理，顯得落寞寂寥。

現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，

由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設。

來到車埕這裡，可別走馬看花燈，讓我們來了解一下「車埕火車站」的由來及歷史吧！

埕：是台灣閩南語「場」的意思。

當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，

於是有人以閩南話稱之為車場，因此這裡就叫做車埕；

直到1937年電廠完工，工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。

車埕簡介

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，早期的車埕，是一人力台車的轉運站，

在當時，車埕可是南投木材的重要集散地，人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡，

使得水里車埕一帶被稱為「小台北」，可見車埕當時的繁華盛況。

在車埕週遭，個人覺得有三處地方值得走走，第一呢，就是車站周圍，第二，就是車埕老街

第三，就是遊客中心

雖然車埕老街不像其他老街那麼熱鬧，林立的商店及店家也不多，

但是就是因為有著「木桶便當」的知名度，我們一家人就這麼走進裡頭瞧瞧

隨著上坡路段，首先看到的是這有趣的牆上塗鴨，由此圖可知

想必是煩惱著「三缺一」啦！

不過我想會進入到老街的人，應該八成都是衝著「木桶便當」而來

通常我們出門在外，無論是國內國外的旅行，最重要也一定要做的事就是「紀念品」

所以這回我們的目標就是把木桶便當買回家

這些木桶便當盒只有在車埕才看的到、買的到，而且價位便宜

這裡結合鐵道文化與木材工業，開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒，也受到民眾的歡迎。

遊客可以選擇購買空的木桶便當盒，或是裝有傳統便當飯菜的便當盒，食用完清洗後可以收藏

不僅只有木桶便當盒，還有製成的車埕椅商品

沒錯！這家店可是食尚玩家有介紹過的喲！

連包裝紙帶都給它很可愛

離開車埕老街後，我們前往「車埕遊客中心」

車埕遊客服務中心與一般遊客中心不同，光是週遭的景色就略勝一籌

車埕遊客服務中心底下可以飼料餵魚與綠頭鴨，這可是年輕情侶及小朋友的最愛

光看這些景色，就覺得很美，沒想台灣也可以如此美麗啊！

剛來我們來的正是時候，楓紅的美，讓不少遊客不停的按下快門

其實不只是我們這麼認為，連其他的遊客都這麼直呼：好有日本的味道哦！

就在遊客中心的斜對面有家７－１１，非常特別的７－１１

怎麼說，因為我想裡頭販賣的都是限量的紀念商品

真的只有車埕獨賣哦！

在７－１１的入口處有著這麼大一仙的ｌｏｃｋ醬，真是可愛

來到南投，去了集集火車站、車埕火車站，個人比較偏愛車埕火車站，也推薦來到南投的朋友

一定得繞到水里鄉的車埕火車站，無論是景點、美食、紀念品，應有盡有

最重要的是，這裡的遊客中心還真是別有一番風味啊！

★ 自行開車：

1、中彰快速道路(台74線)：轉接台14線→經草屯→埔里(接台21線)→魚池(接131線)→車埕

2、國道一號：王田交流道→（接台１４線）→芬園（接台１４乙線）→南投（接台３線）→名間（接台１６線）→經集集→水里(接131線)→車埕

3、國道一號：斗南交流道→（接台３線）→經斗六、林內、竹山（接台１６甲線）→集集（接台１６線）→水里(接131線)→車埕